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能源互聯(lián)網(wǎng)賦能相關(guān)行業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式探索研究——以綠色智慧物流為例

一、綠色智慧物流概況
      發(fā)展背景：綠色智慧物流是在物流城配市場不斷發(fā)展，車輛綠色化導(dǎo)向日益加快的背景下發(fā)展起來的。首先，城配物流市場空間大，隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，多頻次、時效性強的城配需求日益增長，預(yù)計到2020年，城配市場規(guī)模將超過2萬億元。同時，政府大力推進新能源物流車發(fā)展，成都、鄭州、南京等重點城市2020年以后新能源車輛比例達(dá)到80%，新能源物流車的潛在市場空間可達(dá)200萬輛。并且，城配物流混亂、新能源物流車充電難的痛點長期難以得到解決，城配物流車輛運營混亂、擁堵問題嚴(yán)重；新能源物流車充電難，車貨信息匹配弱，單車?yán)寐实?，平均裝載率僅52%。

主要實踐：一是布局充電場站建設(shè)，打造智慧物流網(wǎng)絡(luò)。圍繞城市物流園區(qū)，科學(xué)布局建設(shè)充電場站，為新能源物流車提供充（換）電服務(wù)；通過信息技術(shù)聯(lián)動、盤活已有充電樁資源，形成線下智慧物流充電網(wǎng)絡(luò)，滿足物流園區(qū)周圍10公里車輛充電需求，解決新能源物流車?yán)锍探箲]問題。基于充電場站資源提供延伸類服務(wù)：共享倉儲，為中小物流企業(yè)提供集貨、倉庫租用及零散共配服務(wù)；充電場站服務(wù)區(qū)，為新能源物流車司機提供休息、餐飲等，增加客戶粘性。二是構(gòu)建智慧物流平臺，提供線上多種服務(wù)，為充電場站引流。平臺為物流企業(yè)提供撮合交易，通過整車、拼單車貨匹配，提升運輸效率，降低物流配送費用30%；車隊管理，平臺通過車輛監(jiān)控，優(yōu)化新能源物流車調(diào)度和物流路線，降低物流車用能成本；車輛租售，在平臺上鏈接車源，為中小物流企業(yè)提供可靠的新能源物流車租售渠道，對納入平臺的車輛提供優(yōu)先派單、地圖找樁等服務(wù)，為線下充電場站引流；增值服務(wù)，基于平臺物流與用能數(shù)據(jù)，提供企業(yè)征信服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、精準(zhǔn)廣告投放、車后服務(wù)（保險、違章查詢）等。三是以充電業(yè)務(wù)為支點，拓展物流園區(qū)綜合能源服務(wù)。綠色智慧物流以充電網(wǎng)絡(luò)資源為支點，為物流園區(qū)提供多種能源服務(wù)產(chǎn)品，促進園區(qū)能源系統(tǒng)升級。充（換）電服務(wù)，為新能源物流車提供便捷充換電服務(wù)、電池管理、車輛維護等服務(wù)；儲能服務(wù)，利用峰谷電價差，低谷蓄電高峰放電，滿足峰期物流園區(qū)用電需求，消減需量電費；電力交易，協(xié)助物流園區(qū)制定有效的競價方案參與購電，根據(jù)用戶用電特性，制定未來購電計劃；能源托管代運，基于物流園區(qū)的用能監(jiān)測數(shù)據(jù)，提供能源運營及節(jié)能改造方案，幫助用戶提高能效管理；分布式能源，物流園區(qū)鋪設(shè)屋頂光伏，作為園區(qū)獨立輔助電源，提供峰荷用電保障和緊急容量支撐。
      二、綠色智慧物流賦能行業(yè)發(fā)展的手段
      綠色智慧物流可以通過網(wǎng)絡(luò)、平臺、技術(shù)、數(shù)據(jù)、市場、資金、管理等七種手段實現(xiàn)對相關(guān)行業(yè)賦能。具體來看：
      網(wǎng)絡(luò)賦能：基于電網(wǎng)廣泛可靠的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)布局，為相關(guān)行業(yè)提供快速發(fā)展基礎(chǔ)。綠色智慧物流，通過精準(zhǔn)布局充電場站，并盤活國家電網(wǎng)公司已有充電樁資源，形成物流充電網(wǎng)絡(luò)，提供便捷的充電服務(wù)。
      平臺賦能：發(fā)揮國家電網(wǎng)公司平臺價值，匯集各類行業(yè)資源，推動行業(yè)各方協(xié)同發(fā)展。綠色智慧物流，通過構(gòu)建系統(tǒng)撮合平臺，整合運力、電樁、散貨等資源，推動資源優(yōu)化共享，促進樁-車-貨聯(lián)動。
      技術(shù)賦能：基于國家電網(wǎng)公司圍繞電力消費、能源消費的深耕技術(shù)優(yōu)勢，滿足行業(yè)發(fā)展的綜合用能需求。綠色智慧物流，為物流園區(qū)提供儲能、電力交易、能源托管、分布式能源等一體化技術(shù)解決措施。
      數(shù)據(jù)賦能：基于海量電力數(shù)據(jù)和分析能力，促進相關(guān)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。綠色智慧物流中，基于物流運力數(shù)據(jù)與充電數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)累計，促進車貨匹配，為物流業(yè)務(wù)的數(shù)字化、智能化奠定基礎(chǔ)。
      市場賦能：基于能源互聯(lián)網(wǎng)催生新業(yè)態(tài)的能力，促進相關(guān)行業(yè)增量市場的培育和發(fā)展。綠色智慧物流并未“侵蝕”已有物流市場，而是催生和加速增量的城市新能源物流市場，擴大了市場蛋糕。
      資金賦能：基于電網(wǎng)平臺的可靠公信力和融資能力，為相關(guān)行業(yè)發(fā)展解決關(guān)鍵的融資問題。綠色智慧物流，可為中小企業(yè)提供可靠的新能源車融資租賃渠道，有效降低較小企業(yè)的車輛投入成本高問題。
      管理賦能：基于國家電網(wǎng)在精益管理、標(biāo)準(zhǔn)化等方面的優(yōu)勢，促進相關(guān)行業(yè)規(guī)范化科學(xué)化發(fā)展。綠色智慧物流，推進城市配送物流的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、流程標(biāo)準(zhǔn)化工作，并提供司機培訓(xùn)服務(wù)，使業(yè)務(wù)不斷規(guī)范化。
      三、綠色智慧物流賦能行業(yè)發(fā)展的受眾
      一是面向政府和民眾，解決區(qū)域管理難點，推動公共治理水平的提升。綠色智慧物流，通過規(guī)范物流運作、加速資源共享、普及綠色運力，解決城配物流地面運營混亂、資源利用率低與污染問題嚴(yán)重三大核心問題，降低物流運營體系的綜合成本、發(fā)揮緩解“城市病”、支撐商貿(mào)流通作用，逐漸成為城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。
      二是面向行業(yè)內(nèi)企業(yè)，解決成本、效率問題，推動相關(guān)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。綠色智慧物流，提供車貨信息匹配、拼單撮合交易等，提升中小物流企業(yè)倉儲設(shè)施利用率、車輛裝載率、車輛管理能力、盈利能力，提升中小物流企業(yè)收益；通過平臺搭建新能源物流車租賃渠道，降低換車成本，為中小物流企業(yè)帶來更好地發(fā)展空間。
      三是面向行業(yè)從業(yè)人員，解決工作環(huán)境問題，實現(xiàn)個人收入提高和能力提升。綠色智慧物流，為司機提供車-貨匹配、車-樁充電，減少司機等待時間和里程焦慮，利用充電場站服務(wù)區(qū)為司機提供休息、餐飲等延伸類服務(wù)，并提供專業(yè)知識和能力培訓(xùn)。
      四、綠色智慧物流促進業(yè)務(wù)發(fā)展和生態(tài)布局
      綠色智慧物流發(fā)揮行業(yè)賦能作用，也可為電網(wǎng)重點業(yè)務(wù)推進和生態(tài)圈建設(shè)帶來積極作用，形成反饋聯(lián)動的良性發(fā)展循環(huán)。
      一是提供綜合能源服務(wù)入口。城配物流平臺的構(gòu)建，積累的行業(yè)經(jīng)驗、能力和地位，可為進入市場空間巨大的物流園區(qū)綜合能源服務(wù)綜合物流園區(qū)用能提供切入點。
      二是豐富公司征信資源。業(yè)務(wù)累積的物流大數(shù)據(jù)，可以成為電力數(shù)據(jù)的有益補充，提升電網(wǎng)征信業(yè)務(wù)的能力，為提供給金融機構(gòu)、保險公司的增值服務(wù)提供支撐。
      三是服務(wù)配電網(wǎng)規(guī)劃。盤活樁企的存量資源，根據(jù)新能源物流車充電熱點圖，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)配電網(wǎng)，更好滿足用戶用能需求。
      四是完善能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。形成的新能源物流子生態(tài)圈，可以成為完整生態(tài)圈的重要補充，推動生態(tài)圈的進化和提升。