四個(gè)維度闡述“雙碳”背景下高校綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃的思路
發(fā)布時(shí)間:2021/12/29 17:11:52 來源: 作者: 瀏覽:6242次
高校作為城市文明的高地,承擔(dān)著科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、社會(huì)服務(wù)的職能,在我國“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)中責(zé)任重大;同時(shí),高校也是能源文明的高地,其用能形式豐富、創(chuàng)新要素集中,是社會(huì)用能形態(tài)示范展示的高地,也是能源創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)培育示范的高地。
據(jù)統(tǒng)計(jì),高校能源消費(fèi)總量約占全國生活消費(fèi)總能耗的8%,人均能耗達(dá)到全國人均生活用能的3倍之多。因此,構(gòu)建綠色低碳、安全高效的高校綜合能源系統(tǒng),是加快城市能源轉(zhuǎn)型、助力國家“雙碳”目標(biāo)的重要抓手之一。
高校綜合能源系統(tǒng)重在校“園”,而非單體建筑。從用能需求講,高校以電負(fù)荷、冷熱負(fù)荷(含生活熱水)為主,學(xué)校食堂存在部分燃?xì)庳?fù)荷;從用能特性講,部分建筑負(fù)荷(如公共教學(xué)樓、文體中心等)存在明顯的寒暑假特性,宿舍區(qū)與教學(xué)區(qū)負(fù)荷存在明顯的時(shí)空互補(bǔ)特性。
因此,規(guī)劃階段需要系統(tǒng)考慮校園整體的資源稟賦與用能特征,不僅要注重校園內(nèi)部能源資源的跨時(shí)間循環(huán)利用,同時(shí)還要充分挖掘其與周邊區(qū)域能源系統(tǒng)之間的跨空間資源統(tǒng)籌,實(shí)現(xiàn)校園“內(nèi)循環(huán)”與區(qū)域“大循環(huán)”的協(xié)調(diào)發(fā)展。綜上,本文將從四個(gè)維度闡述“雙碳”背景下高校綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃的思路。
一、在新能源利用方面
充分開發(fā)校園內(nèi)部及周邊風(fēng)、光、地?zé)岬荣Y源,著力提升可再生能源利用比例。
目前,在政策方面,可再生能源利用比例作為加分項(xiàng)計(jì)入《綠色校園評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》,例如,由可再生能源提供的電量比例不低于2%,得3分;每提高1%,加1分,總分最高12分。
國家能源局近期也下發(fā)了《關(guān)于報(bào)送整縣(市、區(qū))屋頂分布式光伏開發(fā)試點(diǎn)方案的通知》,明確提出項(xiàng)目申報(bào)試點(diǎn)縣(市、區(qū))的學(xué)校建筑屋頂總面積可安裝光伏發(fā)電比例不低于40%。因此,提高校園可再生能源利用比例是國家“雙碳”目標(biāo)下的發(fā)展趨勢(shì)。
當(dāng)然,在實(shí)際工程中,高校可再生能源的利用還需要考慮與校園整體的建筑空間布局相結(jié)合。
以太陽能利用為例,屋頂光伏的鋪設(shè)建議以公共教學(xué)類建筑為主,太陽能光熱的利用以宿舍區(qū)屋頂為主;對(duì)于高校標(biāo)志性建筑,建議考慮將玻璃幕墻升級(jí)為光伏幕墻,成本增加在600—800元/m2,每年產(chǎn)能量在80—110kWh/m2(按照輻照強(qiáng)度三類地區(qū)建筑東南西立面計(jì)算,且不計(jì)遮擋)。
此外,若有地面停車場,可以考慮建成光儲(chǔ)充一體式停車場,利用周邊臨近建筑的屋頂或車棚,建設(shè)分布式光伏,配套鋰電池、全釩液流電池等儲(chǔ)能,盡可能將光伏、光熱等可再生能源元素充分融入到校園建筑中。
二、在能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面
優(yōu)先采用公共配電網(wǎng)供電,保證高校供電可靠性以及電能質(zhì)量,根據(jù)校園供冷供熱形式以及燃?xì)饫们闆r確定是否需要配套冷熱網(wǎng)絡(luò)和燃?xì)饩W(wǎng)絡(luò)。
目前,我國北方高校以能源站集中供冷供熱為主,常見的冷熱源是燃?xì)忮仩t搭配冷水機(jī)組,該方式穩(wěn)定可靠,能效比高,但從“雙碳”角度講,天然氣供暖的模式不具備持久生命力;南方高校則是多聯(lián)機(jī)、分體空調(diào)這類以電為主的分散式供冷供熱模式應(yīng)用得更多,隨著以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的建設(shè)推進(jìn),碳排放有進(jìn)一步減少的可能,但該方式的綜合能效比不高,制冷制熱效果欠佳。
在當(dāng)前“雙碳”背景下,創(chuàng)新高校乃至高校所在片區(qū)的供冷供熱模式是一個(gè)值得深入探討的課題。
本文調(diào)研了國際上幾所知名高校創(chuàng)新供冷供熱網(wǎng)絡(luò)的案例:
蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院充分利用地?zé)崮堋⒔ㄖ酂?,通過“能源總線+分布式熱泵”為校園建筑供熱供冷,年供熱量15GWh,年供冷量13GWh,年均減少碳排放約10000噸,計(jì)劃于2025年之前實(shí)現(xiàn)洪格堡校園零碳排;
美國斯坦福大學(xué),投資4.85億美元改造校園能源網(wǎng)絡(luò),將原先蒸汽供熱管道改造成熱水系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)區(qū)域?qū)用婀I(yè)熱回收,能源系統(tǒng)整體能效提升50%,未來35年內(nèi)可節(jié)約3億美元(約20%的費(fèi)用);
美國俄亥俄州歐柏林學(xué)院,對(duì)校園附近(直線距離約3公里)的垃圾填埋氣體熱電聯(lián)產(chǎn)電廠進(jìn)行熱回收,并通過閉環(huán)管道將余熱以熱水形式送至校園,承諾到2025年實(shí)現(xiàn)校園碳中和。
從國際經(jīng)驗(yàn)看,去天然氣化、可再生能源利用、余熱廢熱回收、雙向冷熱網(wǎng)絡(luò)、高效熱泵應(yīng)用等將成為高校乃至區(qū)域供暖的發(fā)展趨勢(shì)。
有研究對(duì)比了歐洲與中國的供暖成本,結(jié)論表明:在發(fā)展以電為主的熱泵供暖方式上,中國相比歐洲具有更加天然的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。因此,綜合考慮國際發(fā)展趨勢(shì)、國內(nèi)能源價(jià)格以及設(shè)備效率,建議有條件的高校優(yōu)先考慮以高效熱泵為主的多棟建筑群集中供冷供熱方式,并合理配套冷熱網(wǎng)絡(luò)。
三、在用能需求優(yōu)化方面
主要涉及建筑、交通兩個(gè)方面。
在建筑方面,盡可能提升校園高星級(jí)綠色建筑比例,可以選擇1—2棟建筑打造近零能耗建筑示范,并申請(qǐng)LEED、BREEM等國際綠色建筑認(rèn)證。
據(jù)了解,獲得上述認(rèn)證不僅可以提升建筑價(jià)值、降低運(yùn)營成本,同時(shí)有助于高校后續(xù)爭取更多優(yōu)惠政策或補(bǔ)貼項(xiàng)目;
在交通方面,優(yōu)化布局校園電動(dòng)汽車充電樁。根據(jù)國務(wù)院指導(dǎo)性政策文件以及實(shí)際工程調(diào)研,建議按車樁比至少達(dá)到10:1、快充慢充比1:4建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施或預(yù)留電動(dòng)汽車充電樁安裝條件。
四、在智慧能源管控方面
校園內(nèi)冷熱電負(fù)荷多樣,風(fēng)光儲(chǔ)充元素豐富,從高校運(yùn)營需求以及“雙碳”目標(biāo)出發(fā),高校智慧能源管控系統(tǒng)主要具備兩個(gè)維度功能。
在基礎(chǔ)功能上,一是保障校園里教學(xué)、辦公、生活等各類活動(dòng)用能安全可靠;二是實(shí)現(xiàn)對(duì)能源系統(tǒng)的精細(xì)化計(jì)量、監(jiān)測、控制,提升校園能源系統(tǒng)運(yùn)行效率;三是電能質(zhì)量監(jiān)測與提升,保障重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室供電可靠性與電能質(zhì)量;四是實(shí)時(shí)掌握各能源設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),協(xié)助高校后勤部門完成運(yùn)維管理;五是與校園信息化平臺(tái)其他子模塊進(jìn)行友好互動(dòng)。
在增值功能上,包括但不限于參與需求響應(yīng)、參與分布式能源交易、實(shí)現(xiàn)碳排放監(jiān)測與碳交易等。此外,基于智慧能源管控系統(tǒng),還可以打造校園能源數(shù)據(jù)創(chuàng)新基地,利用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等信息化技術(shù),挖掘能源專業(yè)數(shù)據(jù)與校園運(yùn)行管理數(shù)據(jù)的內(nèi)在聯(lián)系,開展能源數(shù)據(jù)的高階應(yīng)用。
個(gè)人認(rèn)為,從實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)角度講,目前,高校的能源系統(tǒng)規(guī)劃仍然是“經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向”大于“生態(tài)導(dǎo)向”。未來,考慮“雙碳”目標(biāo)的高校綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃,要實(shí)現(xiàn)從理念方案到實(shí)際工程的落地,還需要各參與方進(jìn)一步處理好技術(shù)先進(jìn)性與應(yīng)用可行性的關(guān)系、綜合能源數(shù)字化管理與運(yùn)營管理的關(guān)系、以及技術(shù)方案與商業(yè)模式的關(guān)系。